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유도 금속 기존 밸브의 푸시 흐름 기능을 향상시키기 위해 1990년대 천진 대학에서는 스트립 플로트 밸브를 사다리꼴 플로트 밸브로 개선하여 새로운 유형의 유도 사다리꼴 플로트 밸브를 개발했습니다. 사다리꼴 구조는 원래 스트립 플로트 밸브의 액체 추진 효과를 크게 향상시킵니다. 원래 양측으로 불어오던 가스가 액체의 흐름방향에 끼인각을 갖도록 변경되어 밸브의 양측과 가이드홀에서 나오는 가스가 서로 대향하게 된다. 액체 흐름은 앞으로 미는 효과를 생성합니다.
가이드 사다리꼴 기존 밸브와 F1 유형 기존 밸브 트레이의 성능 비교는 다음과 같은 장점이 있습니다. ① 트레이 구조가 간단합니다. ② 트레이의 압력강하를 15%~20% 감소시킬 수 있고, 기상부하 하한을 약 1/3로 감소시킬 수 있으며, 기상부하 상한을 높일 수 있다. 10%~20% 정도, 운영 유연성이 크게 향상됩니다. 유도형 기존 밸브 트레이는 F1 유형의 기존 밸브 트레이 대신 정유 공장의 대기 및 진공 컬럼, 가스 플랜트의 벤젠 제거 컬럼, 에탄올 장치에 사용되어 놀라운 결과를 얻었습니다.
응용
· 정유소의 주요 분류기
· 정유공장의 가스 농축 컬럼
· 석유화학공장의 라이트 엔드 컬럼
· LNG/NGL 분별 컬럼
· 가스 감미 식물의 흡수제 및 재생제
유도 금속 기존 밸브의 푸시 흐름 기능을 향상시키기 위해 1990년대 천진 대학에서는 스트립 플로트 밸브를 사다리꼴 플로트 밸브로 개선하여 새로운 유형의 유도 사다리꼴 플로트 밸브를 개발했습니다. 사다리꼴 구조는 원래 스트립 플로트 밸브의 액체 추진 효과를 크게 향상시킵니다. 원래 양측으로 불어오던 가스가 액체의 흐름방향에 끼인각을 갖도록 변경되어 밸브의 양측과 가이드홀에서 나오는 가스가 서로 대향하게 된다. 액체 흐름은 앞으로 미는 효과를 생성합니다.
가이드 사다리꼴 기존 밸브와 F1 유형 기존 밸브 트레이의 성능 비교는 다음과 같은 장점이 있습니다. ① 트레이 구조가 간단합니다. ② 트레이의 압력강하를 15%~20% 감소시킬 수 있고, 기상부하 하한을 약 1/3로 감소시킬 수 있으며, 기상부하 상한을 높일 수 있다. 10%~20% 정도, 운영 유연성이 크게 향상됩니다. 유도형 기존 밸브 트레이는 F1 유형의 기존 밸브 트레이 대신 정유 공장의 대기 및 진공 컬럼, 가스 플랜트의 벤젠 제거 컬럼, 에탄올 장치에 사용되어 놀라운 결과를 얻었습니다.
응용
· 정유소의 주요 분류기
· 정유공장의 가스 농축 컬럼
· 석유화학공장의 라이트 엔드 컬럼
· LNG/NGL 분별 컬럼
· 가스 감미 식물의 흡수 및 재생기